Diesellokomotive ÖBB 2045

Nach Beendigung des Zweiten Weltkriegs benötigten die Österreichischen Bundesbahnen neue Lokomotiven. Dies führte zur Konstruktion der Reihe 2045, der ersten österreichischen Nachkriegs-Diesellokomotiv-Reihe.
Von der Reihe 2045 wurden 20 Lokomotiven von Simmering-Graz-Pauker und Elin gebaut und zwischen 1952 und 1955 an die ÖBB ausgeliefert.
Die ersten Lokomotiven wurden in brauner Farbgebung geliefert, die jedoch später durch eine tannengrüne Lackierung ersetzt wurde. Zuletzt erhielten die Loks eine blutorange (Jaffa-)Lackierung, die sie bis zu ihrer Ausmusterung behielten. Die Lokomotiven waren bis in das Jahr 1993 im Einsatz, zuletzt allerdings nur mehr auf den Nebenbahnstrecken der ÖBB.

LüP: 14.800 mm
Motorleistung: 2 x 368 kW
Dienstgewicht: 70 t
v/max.: 90 km/h
Einsatz: Epoche III-V

Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\OBB_2045-02.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\OBB_2045-12.gsb
Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\OBB_2045-13.gsb

Das Modellset besteht aus drei Modellen. Die Lok ÖBB 2045.02 ist in dem braunen Farbton gehalten mit dem diese Maschinen ursprünglich geliefert wurden.
Die beiden anderen Modelle sind im „Jaffa“-Design (blutorange mit elfenbeinfarbigen Streifen) gestaltet.
Die Kühlerjalousien vorne an den Vorbauten lassen sich öffnen und schliessen.
Die Lokomotiven verfügen über realistische Fahreigenschaften, Beleuchtungsfunktion ab EEP3, und über automatischen Spitzensignalwechsel bei Änderung der Fahrtrichtung. Eine Fahrerfigur kann via Schieberegler/Kontaktpunkt ein- und ausgeblendet werden.

Die Modelle wurden für EEP6 classic konstruiert. Es ist daher möglich, dass einzelne Funktionen in älteren Versionen/Plugins von EEP nicht oder nur eingeschränkt funktionieren. Die Modelle wurden zur Erzielung einer besseren Performance konvertiert.

Dem Set liegt eine Beschreibung im PDF-Format bei.